Продажа Audi / Ауди

Audi A4
седан, 4 дв.
Audi A6
седан, 4 дв.
Audi Q3
универсал, 5 дв.
Audi Q5
универсал, 5 дв.
Audi Q7
универсал, 5 дв.

Audi / Ауди - история марки

Audi (Ауди) - немецкая автомобилестроительная компания, входит в состав концерна Volkswagen Group. В 1899 году изобретатель Август Хорьх (August Horch) основал в Мангейме фирму «Хорьх и Компания». Но, после того как Хорьх построил новый весьма неудачный 6-цилиндровый мотор, фирма оказалась на грани банкротства. Это настроило компаньонов против изобретателя, Хорьх был выгнан из собственной компании. Однако он тут же основал новое дело, носившее также имя своего владельца – Horch. Бывшие компаньоны почувствовали в новом проекте сильного конкурента и подали в суд на Августа за использование торговой марки фирмы. Как постановил суд, новое предприятие не могло носить название Horch, и Август обратился к латинизированному варианту прежнего названия. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», стало audi. Так в 1909 году появилась знаменитая компания Audi.

В середине 1910 года был выпущен первый автомобиль Audi - А. Он автомобиль имел 2.6-литровый 4-х цилиндровый двигатель, мощностью 22 л.с. Через год был создан Audi - B, а еще через год Audi - C.

В 1928 году компания Audi была на грани банкротства. В связи с этим произошло слияние Audi и немецкой DKW (ДКВ), владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен. В этом же году появился первый 8-цилиндровый двигатель в 4872 см3 на автомобиле серии «R», получившей громкое имя Imperator.

В 1932 году экономический кризис подтолкнул ряд немецких компаний к созданию концерна Auto Union. В который вошли наряду с DKW и Wanderer бывшие конкуренты «Хорьх» и Audi. Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны. Тогда же, эмблема с золотыми буквами на синем фоне в овале украшала радиаторы автомобилей Audi. Когда в 1965 году первый Audi послевоенного времени вышел на рынок, он имел именно этот торговый знак на правом переднем крыле и на задней части кузова.

На данный момент логотипом Audi являются четыре кольца, символизирующие объединение в автомобильный концерн Auto Union четырех немецких компаний DKW, Audi, Horch и Wanderer.

После создания компании Auto Union GmbH в Ингольштадте в сентябре 1949 года и начала производства в том же году мотоциклов и автомобилей для перевозки мелких партий грузов, в августе 1950 года началось производство DKW — первого послевоенного легкового автомобиля Auto Union.

После Второй мировой войны предприятие было национализировано. Однако в 1958 году Daimler-Benz AG выкупило контрольный пакет Auto Union. А один из заводов в городе Zwickau, оказался на территории ГДР, на котором позднее стали выпускать не менее известные автомобили Trabant. Но в 1965 году Daimler-Benz AG было вынужденно продать свой пакет акций автомобильному концерну Volkswagen (Фольксваген), стало опять применяться название Audi.

В начале 1970 года начался широкий экспорт автомобилей Audi в США. В декабре 1982 года было налажено серийное производство Audi 80 quattro с полным приводом. Через 2 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории концерна стал предлагаться также с шестицилиндровым V-образным двигателем. Мощный (174 л.с.) силовой агрегат с рабочим объёмом 2,8 литра был самым компактным и лёгким в своём классе.

До 1993 года автомобили Volkswagen и Audi продавались дилерами под одной крышей. Но руководство Volkswagen потребовало строительства отдельных торговых площадей для продажи автомобилей Audi. Позиционирование марки Volkswagen, как и прежде, строилось в большей степени на создании привлекательных финансовых условий для клиента, а потенциальных покупателей Audi начали завлекать особыми сервисными предложениями.

В 1994 году был дан старт производству полноприводного седана представительского класса А8. Полный привод значительно повышал устойчивость тяжёлых и мощных машин, а значит, и безопасность их пассажиров.

В 1996 году был выпущен автомобиль гольф-класса - A3, в том же году появилась модель бизнес-класса А6. По качеству исполнения и уровню оснащения этот автомобиль уже практически ни в чём не уступал лидерам из категории премиум.

Конструкторы Audi первыми среди европейских автопроизводителей стали в массовом порядке оснащать автомобили вариаторами - автоматическими коробками передач (Multitronic), способными передавать крутящий момент от мотора на колёса без прерывания мощности. В Multitronic всего одна «передача» (не считая задней) с плавно изменяемым коэффициентом.

Но самым раскрученным «ноу-хау» Audi стало использование в конструкции автомобиля алюминия. В 2000 году Audi первой среди автопроизводителей выпустила полностью алюминиевый серийный автомобиль А2.

В мае 2002 года Audi AG вошла в состав новообразованного отделения ABG (Audi Brand Group) наряду с SEAT и Lamborghini. Это один из первых шагов в реорганизации концерна Volkswagen, предпринятый новым руководителем Volkswagen Group Берндтом Пицешридером.

Сегодня Audi выпускает широкую гамму высококачественных передне и полноприводных легковых автомобилей всех классов с моторами рабочим объемом от 1,4 до 4,2 л.